עודד שפירא, טייס קרב לשעבר ובנו של דני שפירא, מי שהיה אחד מטייסי הקרב הראשונים של מדינת ישראל, אומר לערוץ טוב: "אנחנו קבוצה של טייסים שקמנו ופעלנו נגד איומי הסרבנות ולשמירה על שמו הטוב של חיל האוויר. חונכנו להגן על שמי המדינה. מעולם לא אמרו לנו שאנחנו הולכים להגן על "שמי הדמוקרטיה". דמוקרטיה היא ענין למגרש אחר. כשהתחילו ניצני הסרבנות קמנו והתנגדנו. לא יכול להיות שטייס עברי יגיד שהוא מסרב".

אחרי כל החששות שהיו בעקבות איומי הסרבנות אומר עודד שפירא שבפועל, "ברגע האמת הטייסים התייצבו". על השאלה הציבורית הרחבה היכן היה חיל האויר בבוקר שמחת תורה, אומר שפירא, כי זו שאלה שיש להשאירה לתחקיר שאחרי המלחמה, אבל לכאורה ככל הידוע לו אין מדובר בתוצאה של סרבנות. "היה כשל כללי בכל מערכות הצבא".

למרות האמירה הזו אומר עודד שפירא, "האיום בסרבנות גרם נזק. הוא גרם לאויב לחשוב שאנחנו לא מוכנים. אמרתי כל הדרך שלא תהיה סרבנות בפועל, טייס עברי לא יסרב. אבל הנזק שנגרם היה מעצם איום הסרבנות".

בנקודה זו מוסיף עודד שפירא ואומר "האיום הזה לקח את הצבא והכניס אותו לתוך המגרש הפוליטי. אתה בעד הרפורמה – אתה נגד הרפורמה, זה לא משנה. אתה לא יכול לקחת את הצבא ולהכניס אותו למגרש הפוליטי. היה בזה גם אלמנט ילדותי. אם אתה לא מתייצב במי אתה פוגע? במשפחה שלך, בחברים שלך".

במבט לאחור פונה עודד שפירא לכל אותם אלה שאיימו בסרבנות ואומר, "אם איימתם – מדוע התייצבתם? ואם התייצבתם – אז מדוע איימתם? הם איימו כי הם כעסו אבל הם לא חשבו על זה עד הסוף. חבל שזה קרה".

לשאלת הרב יצחק זאגא, האם טייס שחצי שנה לא התאמן בשל סרבנותו נפגעה כשירותו, השיב שפירא "ברור. פוגע בוודאות בכשירות. טייס צריך לטוס כל שבוע כדי לשמור על כשירות טובה. צריך לומר גם את הדברים הטובים. זו הקרבה מצד הטייסים לבוא כל שבוע לטיסה. אבל טייס שלא התאמן ייקח לו יום יומיים לחזור לכשירות מליאה".

באשר למוסריות הפעולה של חיל האויר בעזה, אומר שפירא כי מעל הכל עומד הצורך לשמור על חיי החיילים. קשה לדבר על חפים מפשע בעזה, ובכל זאת צה"ל מתריע מראש ומרחיק בלתי מעורבים ככל האפשר. אבל בסופו של דבר צריך לשמור על חיי חיילינו.

בסיום דבריו, משבח שפירא את שיתוף הפעולה הצמוד שיש היום בין כוחות הקרקע והאויר הרבה יותר מבימים עברו ומסביר מדוע היום זה אפשרי הרבה יותר, וממה צריך להיזהר.

צפו בראיון המלא.